Por Redacción | 31.12.2012 12:00
Aníbal Ibarra, legislador porteño, propuso declarar como 'Patrimonio Cultural de carácter tangible' a los vagones del subterráneo de Buenos Aires que originariamente rodaron en la línea A de la red y con los cuales el jefe de Gabinete porteño, Horacio Rodríguez Larreta, propuso "hacer un asado". Por otra parte, varios coleccionistas, inversores y millonarios excéntricos desean comprar algunas unidades para diferentes fines.
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Por Redacción | 30.11.2012 16:56
En medio de las medidas de fuerza que llevan adelante los metrodelegados, la Unión de Tranviarios Automotor, a través de su titular Roberto Fernández, se manifestó en contra del artículo que declara al subte como “servicio público esencial” con el objetivo de limitar los paros en los subterráneos. Mientras que Héctor García, abogado de la CTA, también cuestionó la iniciativa del PRO. Por otra parte, el jefe de Gabinete porteño, Horacio Rodríguez Larreta, y el ministro de Hacienda de la Ciudad, Néstor Grindetti, defendieron que se garantice “un servicio mínimo para la gente”. Además la propuesta ya comenzó a debatirse en algunas comisiones de la Legislatura.
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Por Redacción | 29.11.2011 15:01
El gremio de los trabajadores de subtes desconfía del líder del PRO y ya vislumbra una relación complicada. Si bien no hay una fecha cierta para una nueva reunión entre la Nación y la Ciudad por el traspaso del subte al Gobierno porteño, Mauricio Macri tendrá un problema adicional. La dificultad en el traspaso no es el único inconveniente para la gestión macrista: paritarias claves.
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Por Redacción | 29.08.2012 18:30
Funcionarios "macristas" explicaron hoy en la Legislatura porteña el pedido de autorización al Poder Ejecutivo para un nuevo endeudamiento por 216 millones de dólares. El prestamo sería destinado a la adquisición de 120 coches para la línea H de la red de subtes.
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Por Redacción | 28.02.2012 08:44
“Es la obra más importante de los últimos 60 años que se inicia”, dijeron desde Subterráneos de Buenos Aires S.E. (SBASE). Se trata de 6 estaciones que amplían la línea H. Serán 4 estaciones hacia el norte (Córdoba, Santa Fe, Las Heras y Plaza Francia) y 2 estaciones hacia el sur de la línea (Sáenz y Pompeya).
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Por Redacción | 27.11.2012 15:51
El legislador porteño de Proyecto Sur, Rafael Gentili, presentó una iniciativa para unificar las trazas de las líneas C y H en Retiro. La propuesta, que busca reformar la vigente ley 317 que ordena la construcción de la línea H, sostiene que debe brindarse acceso a la red a la villa 31 a la vez que se recupera la idea de construir una estación "Retiro Norte" para los ferrocarriles tal como propuso el macrismo en 2008.
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Por Redacción | 27.05.2013 14:26
La estación, que busca unir el norte con el sur de la Capital Federal, fue inaugurada este mediodía por el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri. La nueva parada quedará abierta al público desde las 18 horas.
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Por Redacción | 26.12.2012 10:46
Así lo indicó el jefe de Gobierno de la Ciudad e informó que el servicio será paralizado para la renovación de los vagones de madera. En la mañana de hoy detalló que las obras llevarán entre 15 días y dos meses.
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Por Redacción | 26.08.2012 11:37
Lo confirmó ayer el titular de Subterráneos Buenos Aires Sociedad del Estado (Sbase), Juan Pablo Piccardo, quien aseguró que se encomendó una auditoría en las seis líneas del subterráneo a expertos del Metro de Barcelona, "uno de los más prestigiosos del mundo". El objetivo es conocer el estado del servicio y planear una escala de prioridades para las inversiones, en caso de que prospere el traspaso a la ciudad.
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Por Redacción | 25.10.2011 08:53
La inversión demandará unos 40 millones de dólares y consiste en la construcción de dos pasillos de 10 metros de ancho bajo las calles Carlos Pellegrini y Sarmiento. Subterráneos de Buenos Aires llamará a licitación para construir un pasaje subterráneo para aliviar la combinación entre las líneas B, C y D en el nodo 9 de Julio.
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