Fracasó la reunión en Trabajo y Camioneros anticipó nuevos paros sorpresivos


El referente sindical dijo este mediodía que durante la tarde anunciará la realización de paros sorpresivos en los 14 rubros que componen el autotransporte de carga.

Por Redacción | 18.06.2012 13:00
Hace instantes, Pablo Moyano rechazó una contraoferta de aumento del 21% y está en riesgo la recolección de residuos y la distribución de combustible. Volvió a presionar para eliminar el Impuesto a las Ganancias: "Si no se modifica, no tiene sentido discutir".

 

Las negociaciones paritarias entre el gremio de camioneros y las cámaras empresariales del autotransporte de carga volvieron a fracasar hoy y los trabajadores anunciaron que comenzarán esta tarde con un plan de lucha que contempla paros sorpresivos.

 

Las cámaras empresarias ofrecieron un 21 por ciento de aumento en tres cuotas, pero desde el gremio rechazaron la propuesta y ratificaron que no se bajarán del reclamo que incluye una suba del 30 por ciento. El secretario adjunto del gremio de Camioneros, Pablo Moyano,  dijo este mediodía que durante la tarde anunciará la realización de paros sorpresivos en los 14 rubros que componen el autotransporte de carga.

 

Por ello, el sindicalista reveló que durante la tarde el gremiodará a conocer nuevas medidas de fuerza en las 14 actividades que contemplan el sector del autotransporte de carga, dado que ya no confía en una nueva oferta salarial de parte de los empresarios. "No creo que los empresarios tengan la voluntad de venir en tres días (por el jueves próximo) con una oferta que por lo menos se acerque a lo que nosotros solicitamos", dijo el hijo del titular de la CGT.


El camionero criticó con dureza al ministro de Trabajo, Carlos  Tomada, porque "se la pasa haciendo seminarios sobre los derechos  de los trabajadores, pero cuando los trabajadores lo necesitan, él dice que no le compete el problema". Moyano dijo que los empresarios deben mejorar los sueldos un 30 por ciento porque el Gobierno se niega a subir el piso del mínimo no imponible del impuesto a las Ganancias y a otorgar asignaciones familiares a todos los trabajadores. "Resulta que un compañero hace una hora extra o trabaja un domingo para hacer unos pesos más, y esos pesos se los queda el Estado. Pagamos impuestos para tener fútbol para todos, automovilismo para todos y salarios para pocos", afirmó.

.

Notas Relacionadas

Envie su comentario

Nombre (requerido)
Dirección de e-mail (requerido)
Comentario (máximo 246 caracteres)


NOTITRANS no se hace responsable por los comentarios de los usuarios. Las expresiones publicadas son de exclusiva responsabilidad de sus autores y las consecuencias derivadas de ellos pueden ser pasibles de las sanciones legales que correspondan.
Facebook Twitter RSS
Notitrans en tu Android

Suscribite a nuestro Newsletter

en tres lineas

  • DHL.   Inauguró un nuevo hub en el aeropuerto de Cincinnati, donde invirtió más de 100 millones de dólares en infraestructur...
  • AYSA.   Invita hoy a dos conferencias de Bernardo Kliksberg “Cómo garantizar el agua potable y el saneamiento”. ...
  • Airbus.    La fabricante de aviones anunció que el A350 XWB completó su primer vuelo con éxito.  ...

Últimas Noticias


encuesta

¿Actualmente Ud. que medio de transporte elige a diario para trasladarse en la Ciudad?

Tren
Auto
Bicicleta
Colectivo
Subte
Ninguno

Editorial

Editorial

Notitrans Creamos un sitio informativo en el que organismos gubernamentales, empresas, sindicatos, proveedores, ONG`s, usuarios y profesionales sean los protagonistas a través de sus acciones políticas, columnas de opinión y lanzamientos. Un punto de encuentro integral del mundo del transporte.

Columnistas

Por Ignacio Sánchez Chiappe

Supply Chain: para crear riqueza   Hoy la realidad de la supply chain está más presente que nunca como motorizador del desarrollo o el atraso de los países y de sus sociedades. Además y a diferencia de antes, hablamos mucho de diferenciación por valor, de satisfacer al cliente, de gestionar por procesos y hasta de Responsabilidad Social Empresaria!

Por Carlos Musante

Aún con incremento de costos, sigue el optimismo Para el sector logístico, el año 2012 terminó con una buena performance en cuanto a volúmenes operados, ya que éstos no disminuyeron en términos globales respecto de años anteriores. No obstante, en ciertas actividades puntuales, si se observaron pequeñas caídas en sus volúmenes.  

Por Eduardo Bertotti.

Las avenidas de doble mano: ¿Privilegiar la fluidez por sobre la seguridad?   Durante la década del 80 se consolidó el criterio técnico de eliminar la mayoría de las avenidas de doble mano. La razón fundamental se basaba en un concepto esencial de seguridad vial. 

Por Antonio Guidazio

OSFE: la prevención como eje fundamental La Obra Social Ferroviaria nació hace 67 años para brindar servicios médicos asistenciales a los trabajadores y jubilados, y a sus grupos familiares.

Por Daniel G. Russomanno

ITS para Todos Las expectativas puestas durante la pasada semana del 22 al 26 de octubre en la Ciudad de Córdoba, con el VXII Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito, la 7ma. ExpoVial y el IX Congreso Internacional de ITS; esta vez con la grata compañía de la XXXVII Reunión del Asfalto y el Seminario Internacional de Pavimentos de Hormigón; fueron superadas. 



Desarrollado por
Un producto de