La actividad logística se une a la Fundación Banco de Alimentos


Claudio Teloni

Por Claudio Teloni | 25.07.2012 16:40
El Banco de Alimentos es una fundación sin fines de lucro que busca ser un puente entre los que sufren hambre y aquellos que desean colaborar. Gracias al apoyo de los distintos sectores de la sociedad, entre los que se destacan importantes empresas de logística, logra distribuir todos los meses miles de kilos de alimentos entre más de 500 comedores comunitarios.

 

El objetivo de la Fundación Banco de Alimentos es contribuir a la mejora de la distribución social de los alimentos. Como es sabido, el hambre es uno de los problemas más serios que afecta a millones de habitantes en nuestro país, con graves consecuencias sobre los niños y adolescentes, a pesar de que la Argentina produce comida suficiente para alimentar a 442 millones de personas.

 

Para ello, la Fundación Banco de Alimentos gestiona la donación de alimentos, aptos para el consumo, pero que han perdido valor comercial, y luego de clasificarlos los pone a disposición de las organizaciones que a su vez los sirven a miles de habitantes de la Capital Federal y el Gran Buenos Aires en situación de riesgo alimentario.

 

De esta manera, da valor social a un alimento que perdió valor comercial, preservando la dignidad y la libertad de los beneficiarios; contribuye a la formación en nutrición e higiene de sus beneficiarios, mediante talleres e información acerca de los alimentos que entrega; y colabora con el uso sustentable de los recursos naturales, al lograr un aprovechamiento integral de los alimentos, evitando el decomiso innecesario.

 

Actualmente la Fundación Banco de Alimentos cubre el 25 por ciento de las necesidades de alimentos de 511 comedores y organizaciones comunitarias que asisten a más de 85.000 personas en su alimentación (el 80 por ciento son niños y adolescentes). Pero tiene en lista de espera a 82 organizaciones que cumplen con todos los requisitos para sumarse al grupo de beneficiarios.

 

En abril del 2001, la Fundación de Banco de Alimentos realizó su primera entrega de alimentos. En estos once años, alcanzó a distribuir 24 millones de kilos de alimentos a más de 85.000 personas. Actualmente, cuenta con donaciones de más de 100 empresas alimenticias y 150 de bienes y servicios.

 

La Fundación Banco de Alimentos es miembro fundador de la Red Argentina de Bancos de Alimentos (www.redbancosdealimentos.org) y de la Red Global de Bancos de Alimentos. Actualmente hay bancos de alimentos en 17 ciudades del país y hay varios nuevos bancos en formación.

 

La comunidad logística apoya a los Bancos de Alimentos

 

Son varias las empresas de transporte que donan fletes a la Fundación para poder llevar los alimentos donados hacia el depósito del Banco o hacia los comedores que no cuentan con flete propio. A esta ayuda invalorable se sumó este año la invitación de Expotrade a participar en Expo Transporte, que tuvo lugar durante el mes de junio, y en Expo Logisti-K, que se realizará en la Rural entre el 7 y el 10 de agosto. Además de la oportunidad de difundir el trabajo que realiza, Expotrade dona a la Fundación $ 1 por cada visitante a cada una de estas muestras.

 

Cómo colaborar

 

Hoy más que nunca necesitamos la colaboración de todo el sector logístico. La demanda de las organizaciones ha aumentado en forma exponencial y la ayuda de las personas y las empresas que hoy nos acompañan no es suficiente. Necesitamos más donaciones de alimentos así como de transportes. El sector logístico es un aliado crítico para lograr nuestro trabajo. Para mayor información comunicarse al correo cteloni@bancodealimentos.org.ar o a la web: www.bancodealimentos.org.ar

 


(*) Claudio Teloni, Fundación Banco de Alimentos - Responsable Donantes de Alimentos.

Notas Relacionadas

Envie su comentario

Nombre (requerido)
Dirección de e-mail (requerido)
Comentario (máximo 246 caracteres)


NOTITRANS no se hace responsable por los comentarios de los usuarios. Las expresiones publicadas son de exclusiva responsabilidad de sus autores y las consecuencias derivadas de ellos pueden ser pasibles de las sanciones legales que correspondan.
Facebook Twitter RSS
Notitrans en tu Android

Suscribite a nuestro Newsletter

en tres lineas

  • FPT.   Hoy jueves rinden el examen final 15 alumnos del Curso de Chofer Profesional de brinda la entidad enmarcada en Fadeea...
  • APTTA.  Los periodistas de tránsito y transporte inauguran sede en el barrio de San Telmo el próximo martes 28.  ...
  • Tigre.   Se ubica entre las 42 ciudades nacionales más solicitadas para realizar congresos y convenciones a nivel global. ...

Últimas Noticias


encuesta

¿Está Ud. de acuerdo con el proyecto de unir el Tranvía del Este con la traza del subterráneo?

Si
No
Ns/Nc

Editorial

Editorial

Notitrans Creamos un sitio informativo en el que organismos gubernamentales, empresas, sindicatos, proveedores, ONG`s, usuarios y profesionales sean los protagonistas a través de sus acciones políticas, columnas de opinión y lanzamientos. Un punto de encuentro integral del mundo del transporte.

Columnistas

Por Ignacio Sánchez Chiappe

Supply Chain: para crear riqueza   Hoy la realidad de la supply chain está más presente que nunca como motorizador del desarrollo o el atraso de los países y de sus sociedades. Además y a diferencia de antes, hablamos mucho de diferenciación por valor, de satisfacer al cliente, de gestionar por procesos y hasta de Responsabilidad Social Empresaria!

Por Carlos Musante

Aún con incremento de costos, sigue el optimismo Para el sector logístico, el año 2012 terminó con una buena performance en cuanto a volúmenes operados, ya que éstos no disminuyeron en términos globales respecto de años anteriores. No obstante, en ciertas actividades puntuales, si se observaron pequeñas caídas en sus volúmenes.  

Por Eduardo Bertotti.

Las avenidas de doble mano: ¿Privilegiar la fluidez por sobre la seguridad?   Durante la década del 80 se consolidó el criterio técnico de eliminar la mayoría de las avenidas de doble mano. La razón fundamental se basaba en un concepto esencial de seguridad vial. 

Por Antonio Guidazio

OSFE: la prevención como eje fundamental La Obra Social Ferroviaria nació hace 67 años para brindar servicios médicos asistenciales a los trabajadores y jubilados, y a sus grupos familiares.

Por Daniel G. Russomanno

ITS para Todos Las expectativas puestas durante la pasada semana del 22 al 26 de octubre en la Ciudad de Córdoba, con el VXII Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito, la 7ma. ExpoVial y el IX Congreso Internacional de ITS; esta vez con la grata compañía de la XXXVII Reunión del Asfalto y el Seminario Internacional de Pavimentos de Hormigón; fueron superadas. 

Por Fernando Barilari

Consejos para mejorar la cadena de suministro Las ventajas competitivas pueden obtenerse frecuentemente en el “Supply Chain” o en los procesos de Logística, que se han convertido en la disciplina estratégica de negocios y el componente esencial de la llamada “Cadena de Valor” que involucra abarca procesos que van desde el diseño del producto hasta el servicio posterior a la entrega del mismo en el punto de venta.  

Por Andrés Sisti

El papel de la optimización y el control en el despacho logístico y la gestión de flota “No se puede gestionar, lo que no se puede medir”. Más allá de ser un viejo proverbio del mundo del managment y los negocios, la realidad del mismo se adapta casi a la perfección al mundo de la logística y el transporte.



Desarrollado por
Un producto de